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无人机有人管——我校教师参加国内第一期民用无人驾驶航空器系统理论教员培训班
依据国家出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，中国民用航空局委托中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）于2015年4月15日至22日在中国民航管理干部学院举办了“第一期民用无人驾驶航空器系统理论教员培训班”和“第三期民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构审定培训班”。
我校广东省农业航空应用工程技术研究中心周志艳教授、李继宇副教授参加了培训并顺利通过考核，成为国内第一批拥有无人机授课资格的理论教员，标志着我校已具备了开展民用无人机驾驶员培训的资质。
与中国民航局委任代表、“AOPA”无人机管理办公室主任柯玉宝先生合影
（文/图 工程学院李继宇）
2015年4月22日
背景介绍：
近年来，民用无人驾驶航空器（也称无人遥控驾驶航空器，以下简称无人机）的生产和应用在国内外得到了迅猛发展。据国际无人机协会（AUVSI）2013年发布的预测报告，2015-2025年无人机在民用领域的应用将为美国经济贡献821亿美元，其中超过80%来自农业应用。比照发达国家农业航空的发展模式，未来的三个五年计划中，我国农业航空市场的需求也将有爆发性增长，拉动新增机型投入将达到750亿元以上，农业航空服务业产值每年可达1000亿元。
我校于2011年在国内率先筹建了“农业航空应用技术研究中心”，并于2013年获得广东省科技厅批准组建“广东省农业航空应用工程技术研究中心”，成为国内首个致力于农业航空技术研究与开发的省级工程中心。2014年引进了国家“”学者、原美国农业部农业航空领域著名专家兰玉彬教授加盟，为我国农业航空产业的发展助力。
然而，根据《中国民航驾驶员发展年度报告（2014）》的数据，截止2014年12月31日，我国无人机驾驶员合格证总数仅为244个，“黑飞”现象十分严重，基本上处于“无人机无人管”状态。
为了促进我国农业航空产业，尤其是农用无人机的健康有序发展，扭转“无人机无人管”的不良局面，依托我校作为理事长单位的“国家农业航空产业技术创新战略联盟”，我校罗锡文院士的团队从2012年开始对国内外农用无人机的发展开展了广泛的调研，已基本完成了《中国农业航空产业（2015-2030）发展规划》和中国农业航空标准的框架体系草案的编制，将为我国农业航空产业下一步的健康快速发展指明方向与道路。
